皆さん、こんにちは！
木下馨です。
まだまだ寒い日が続きますね。
人間は「極寒」であっても「挑戦」をやめないものです。ハードルが高ければそれを超えようとするのは人間の本性かもしれません。
そういった歴史を見ていきましょう。
寒い、といえば地球の極地、といえば南極と北極ですが、大陸なのは南極です。
今から１１０年前においては、この未知の大陸；南極の「南極点」に到達することは、今で言う月や火星への探検＆探索に匹敵するかもしれません。
この「人類で初めて南極点に到達するのは誰か」という競争に、イギリス人：ロバート・スコットと、ノルウエー人：ロアール・アムンセンが挑戦しました。
ロバート・スコットとロアール・アムンセン
スコット隊の悲劇
ことの経緯は少し割愛しますが、スコット隊が南極に上陸したのは、１９１１年１０月、越冬を終えたスコット隊は、エヴァンス岬から南極点に向け出発をします。
内燃機関を利用した雪上車2台による先発隊が１０月２４日に出発し、ロバート・スコットが率いる馬ぞりの本隊が１１月１日に出発しました。
南極点まで約１５００km。
これは、かなり長い距離ですね。
東京から沖縄：那覇までで約１５００kmになるでしょうか。
その距離を「雪上車」「馬」で行こうとしたわけです。
極寒の地で。
スコット隊の行程は困難を極めました。
まず、雪上車が１週間ほどで故障。
また、極寒の地に馬が適しているわけでなく、（馬の食料も携帯しなくてはならない）次々に失い、１２月のはじめには最後の一頭も射殺しなくてはならなくなりました。
あとは人力でソリを引かなくてはなりません。
また、スコット隊の「防寒具」も体力を消耗するものでした。
これは、後ほど説明します。
最終的に南極点を目指したのは、
ロバート・スコット、ヘンリー・バウアーズ、ローレンス・オーツ大尉、エドガー・エヴァンス、エドワード・ウィルソンの５人でした。
そして、１９１２年１月１７日に、スコット隊は南極点に到達しました。
しかしながらノルウエー；アムンセン隊は約１ヶ月前にすでに到達していました！！
悲劇はこの後にやってきます。
失意のうちに帰途につきますが、すでに体力の消耗と食糧の不足、悪天候が重なり、彼らは１９１２年３月２９日までに全員が死亡します。
馬でなく犬ゾリを多用したアムンセン隊
アムンセン隊は、１９１１年１月１４日に南極に上陸します。
準備を十分にして、１９１１年１０月２０日に南極点に向けて出発します。
その距離は、スコット隊より１００kmほど短いものの、未知の土地を進まなくてはならない危険なものでした。
アムンセン隊は４人の選抜隊とともに、4台の犬ゾリを1台あたり１３頭、計５２頭に引かせて南極横断を開始します。
彼らは途中、好天にも恵まれてアムンセン隊は順調に距離を伸ばし、１９１１年１２月１４日、人類初の南極点到達を果たしました！
当初はスコット隊が有利、と言われていたのですが、何故アムンセン隊が先に到達したのでしょうか？
もしかしたら、「トップの判断」「状況分析」などビジネスの経営判断にも通じるものがあるかもしれません。
アムンセン隊と犬ゾリ
運命の分かれ目；状況判断
失敗と成功の分析は多くが語られていますが、代表的なものを見ていきましょう。
１）アムンセン隊は犬ゾリを活用。
一方、スコット隊は馬を利用しましたが、南極の温度は馬の耐寒温度を遥かに超えていました。
２）したがって馬を失えば、馬が引いていた荷物を人力で運ばなければならず体力を消耗しました。
３）アムンセン隊は携帯食料を少なくし、海獣を狩り、いざという時は犬ゾリの犬も食料にしました。
一方、スコット隊は食料全てを持ち込んだため、前述の馬を失えば運ぶ手段は人力だけなので、馬を失えば最低限の食料しか携帯できませんでした。
４）アムンセン隊は「南極点到達」のみに集中しました。
一方、スコット隊は「学術調査＆地質調査」を行いながらでしたので、戦力分散になりました。
５）アムンセン隊は、当時としては防水性の高いアザラシの毛皮を利用したものでした。
一方、スコット隊は牛革を重ねた防寒具で寒さには強かったですが耐水性に劣るものでした。
興味深いことに、両隊とも「バーバリー」のコートを組み合わせていました。
６）アムンセンは「冒険家」であったので、もし「危険」と判断したら、また別の機会に、と引き帰る勇気を持っていました。
一方、スコットは元軍人であり、「大英帝国」の威信を背負っていました。
ノルウエーに負けるわけにはいかない、という重圧が判断を誤らせたのかもしれません。
７）アムンセン隊はテントも工夫し、５人が十分休めるようにカスタマイズしたテントでした。
一方、スコット隊は４人用のテントのままで５人が休まらなければならず、十分な休息が取れなかったと推測されます。
皆、大男ですからね。
睡眠が取れなければ体力を余計に消耗します。
アムンセン隊
リーダーシップとは？
先に述べたとおり、スコットは元海軍軍人であり、リーダーシップは軍隊式であったのでしょう。
つまり「命令」で事を進めたので、隊員の士気にかなり影響したと推測されます。
隊員が提案してもプライド高いスコットは「これは命令だ！」と言ったのでは、と想像できます。
一方、アムンセンは積極的に隊員の提案に耳を傾け、装備品の改良を行うなどし、隊員に参画意識を持たせ、チームワークを重視しました。
また、南極点を目指す前には、アムンセンは北西航路の探検時に越冬した際、地元のイヌイットから犬ゾリの使い方や、毛皮を使った防寒着の作り方など、寒冷地での生存術を学んでいました。
そして、隊員はクロスカントリーが盛んなノルウェー出身だったため、スキーによる長時間の滑走にも慣れていました。
しかし、スコット隊はそのような技術や知識を持つ人間がいなかったことも要因と思われます。
いかがでしたでしょうか？
リーダーはいろんなことに気を配りますが、それを実行するスキルも用意しなくてはなりません。
我々は、歴史上の先人達から多くの事を学べますね。
本日はここまで。
またお会いしましょう！！